一、试验目的

在电力变压器交接和更换绕组时，要进行空载试验，即测量额定电压下空载电流和空载损失，其目的是检查绕组是否存在匝间短路故障、铁心叠片间的绝缘情况，以及穿心螺杆和压板的绝缘情况。当发生上述故障时，空载损耗和空载电流都会增大。

二、试验方法

试验仪表与仪器：电流表、电压表、功率表、电压互感器、电流互感器，试验电源可用三相的或者单相的。

三、试验注意事项

为了保证测量的准确度和设备、仪表、人身的安全，在选择和连接仪表时，应注意下列问题：

1.电流、电压表的准确度应不低于0.5级，电流、电压互感器的准确度应不低于0.2级，以提高试验的准确性。

2.要采用低功率因数功率表。

3.功率表的连接必须使其电流线圈和电压线圈两点间的电位差最小。另外，接线时，还应注意电流线圈和电压线圈的极性。

4.应尽量选用双功率表法进行测量。分析表明，双功率表法测量损耗在原理上无误差，且适用于加压端为任何接线的变压器，适用的设备也较少。

5.必须注意互感器的极性。电流互感器的二次侧不可开路，互感器的外壳及二次绕组一端必须牢固接地。

6.注意剩磁的影响。一般情况下，铁心中的剩磁对额定电压下的空载损耗的测量不会带来较 大的影响。由于在额定电压下，空载电流所产生的磁通能够克服剩磁的作用，使铁心中的剩磁通、随外施空载电流的励磁作用而进入正常的运行状态。但是，在三相 五柱的大型变压器进行零序阻抗测量之后，由于零序磁通可旁轭构成回路，其零序阻抗都比较大，与郑旭阻抗近似。在结束零序阻抗测量后，其铁心中回留有少量磁 通即剩磁，若此时进行空载试验，在加压的开始阶段三相功率表及电流表会出现异常指示。遇到这种情况，施加电压时可多持续一段时间，带电流功率表指示恢复正 常后再读数。

RTBR-IV  变压器容量及空负载测试仪

四、三相变压器在低电压下的单相空载试验

对于高电压、大容量变压器，现场往往不能进行额定状态下的空载试验，最好由制造厂在出厂 试验值中同时提供低电压下的试验数据，现场一般采用单相低电压电源进行试验，试验结果通常用于相对比较。通过这种试验可以对各相空载损耗进行分析、比较， 观察空载损耗在各相的分布情况，以发现绕组与铁心磁路有无局部缺陷，该试验室诊断变压器故障的一种有效方法。

进行空载试验时，将三相变压器中的非测试相依次短路，按单相变压器的接线图，在其他两相 上施加电压，测量空载损耗和空载电流。一相短路的目的是使该相没有磁通通过，因而也没有损耗。一般由于低压线卷电压较低，现场容易做到，故空载试验从低压 侧加压，选择5%~10%额定电压加压，可与制造厂低电压测试数据比较。